- بدء أعمال السفلتة لساحات مستشفى المعاقين بالعاصمة عدن
- تخرج الدفعة الثانية من البرنامج التدريبي والتأهيلي لأمن عدن بدعم إماراتي
- تفكيك حزام صنعاء القبلي.. مكائد حوثية لتغيير خارطة الولاء
- الصندوق الاجتماعي للتنمية يدشن دورة تدريبية لتمكين المجتمع وتشكيل مجالس تعاون القرى
- ملاك المخابز والافران الآلية بعدن يستغيثون لانصافهم وانقاذ محلاتهم من الإفلاس
- الريال اليمني يتهاوى مجددا امام العملات الأجنبية
- شهيد وجريح في درع الوطن خلال صد هجوم حوثي بمسيرة شمالي لحج
- الهيئة العامة للطيران المدني والأرصاد تصدر توضيحًا بشأن تحليق طائرة في سماء عدن
- انهيار جنوني للريال اليمني
- تعرض سفينة لهجوم صاروخي في البحر الأحمر
اصدرت الخطوط الجوية اليمنية بيان اوضحت فيه عملية تغيير اطار الطائرة امام صالة الإنتظار بمطار عدن امر اعتيادي. نص البيان تستنكر الخطوط الجوية اليمنية من بعض المواقع الإخبارية بخبر تعطل رحلة الْيَوْمَ عدن-جدة بسبب تغيير اطارات الطائرة في مطار عدن ، ونظرا لضيق الوقت الذي يسمح لليمنية بدخول الاجواء اليمنية فيتم الصيانة في وقت ضيق جدا وفي المرسى نظرا لعدم وجود هنجر للصيانة بسبب الدمار الحاصل في المطار وهذا يعتبر امرا اعتيادي وبقربه من صاله المغادرة ذو الواجهه الزجاجية الشفافة والمطلة على المرسى والطائرة. قام المهندسين تغيير الاطار كاجراء روتيني مما تم استغلاله من قبل بعض المغرضين والمتهبشين والممنهجين ماديا لتدمير سمعة الشركة الوطنية وكذلك تزييف الصور لطائرات شحن معدات ثقيلة واضح من فتحة الشحن في الخلف وكذلك الخطوط الملونة المضافة ودبلجة الصورتين. وحرصآ منا على الحفاظ على شفافية العلاقة بين الشركة و ركابها، نود توضيح التالي ... كإجراء روتين يتم فحص و تفتيش الطائرة بعد كل هبوط من قبل المهندسين و الفنيين المختصين . وعند فحص الطائرة الروتيني اكتشف المختصون ، ضررآ في الاطارات الرئيسيّة للمجموعة اليمنى رقم ? و رقم ? بسبب الهبوط في عدن و ردائة الارضيّة و الممرات. و علية ووفقا للمراجع الهندسية و ارشادات السلامة النافذة في الشركة، قام المختصون بتغيير الإطارات، و نظرآ لوجود الاطاريين في الجانب الأيمن للطائرة، كان على المختصون اتباع الخطوات المتسلسلة في عملية التغيير و التي تتطلب الكثير من التدقيق. وهذا يتم دوريا .. واثناء التغيير، واجه المختصون صعوبات في تغيير الاطار الاول رقم ? وهو الاكثر ضررا بسبب مستوى الهبوط و الميلان عند الجانب الأيمن للطائرة و الذي تسبب في تسريب في زيت عدة الرفع عند الرفع. قام المختصون بتعديل مستوى الرفع للرافعه الى أدنى مستوى وعليه تمكنوا من رفع الاطارات و تغييرها. ان ما حدث يعتبر من المشاكل الروتينية التي تواجه المهندسون و الفنيون عند تغيير اطاريين في نفس الجهه من الطائرة و في كثير من الأحيان تتطلب العملية وقتآ أطول من الذي تطلبته الْيَوْمَ . مع ان الوحدات التابعة لقوات التحالف المتمركزه في مطار عدن لا تدخر جهدا في تقديم التسهيلات و المساعدات لليمنية، الا ان ما حدث الْيَوْمَ لم يتطلب التواصل معهم من الأساس، و ان ما يتم تداوله من رفض لوحدات التحالف تقديم مساعدة كلام غير مسؤول و عار من الصحة. رغم ثقتنا بعدم ضرورة اقحام المسافر الكريم بكل هذه التفاصيل، الا اننا أثرنا التوضيح و التعاطي بايجابية مع هكذا اخبار صفراء لا تدل على شي الا على الاستهداف الممنهج للناقل الوطني للبلاد . فمهارة مهندسينا وطيارينا لايختلف عليها احدا وبشهادة شركات عالمية مصنعة في عالم الطيران وكذلك ادارة هولاء المبدعين يتم من خلال ادارة متميزة في هذه الظروف والتحديات التي نواجهها . وماينقصنا الا صحافة صادقة ذو مهارة توازي مهارة موظفينا. ونهيب بجميع وسائل التواصل الاجتماعي والصحف الالكترونية دقه تداول الاخبار من مصادرها وان عليهم التواصل مباشرتا مع ادارة الاعلام للتأكد من صحة المعلومات وعدم الانجرار وراء الاشاعات المغرضة وتحري المصداقية تجنبا للمسائلة القانونية وشكرا