[ح.5.ب] سنتحدث بإيجاز في هذا الجزء الثاني (ب) من الحلقة الخامسة عن الآلية المهنية للأسباب الكامنة .

Latent Conditions,&Loss of Control=

 (الأسباب الكامنة وفقدان السيطرة)

 للشروع في تنفيذ وتطبيق متطلبات قوانين وتشريعات الطيران المدني على أرض الواقع مهنياً و إدارياً في جميع قطاعات و إدارات هيئات الطيران يحتاج الى جهد يبذله المكلفين بهذه المهام وهذا يعني إيجاد وتوفير كوادر مؤهلة مدربة تدريبا جيدا حسب مواصفات معينة وهنا نسترجع ما ذكرناه ,,(في الحلقة الثانية التي نُشرت في العام الماضي عندما بدأنا بهذه الوسيلة الثقافية والتوعوية),, يظهر مدى الالتزام بالقوانين والتشريعات وايضا نتائج الاهتمام بالعوامل الرئيسية الثلاثة التي يتكون منها الهرم التنظيمي لإدارة الطيران المدني (الكادر البشري,آلية العمل ,و التكنولوجيا) ومن هنا يتضح لنا فاعلية الKPI =مؤشر قياس الأداء والذي يُساهم بعدة طرق في ديناميكية الأسباب الكامنة( Latent Conditions).

كما أن هناك عدة تنبيهات وتحذيرات تحث على عدم مخالفة قوانين وتشريعات الطيران المدني لاي سبب من الأسباب وتم تحديد كل المخالفات التي قد تطراء في مجال الطيران المدني.

ومن ناحية أخرى,توجد هناك مساحة هامشية صغيرة جدا ومحددة المعالم تُعرف (TOLERANCE ) وذلك لخلق بيئة مرنة تتلائم مع الحالات الطارئة والحرجة وفي نفس الوقت هناك عقوبات لمن يتماهى أو يتمادى في استغلال هذه المساحة بأي صفة من الصفات وبأي حال من الأحوال وذلك لتأثيرها المباشر والضار في سُلٌم الأسباب الكامنة ومن هنا تبداء اكبر خطوات فقدان السيطرة والهرولة إلى الانهيار الإداري والمهني.

ملاحظة: كل عوامل قيادة و إدارة الطيران المدني مترابطة ومتكاملة سواء كانت بطرق مباشرة أو غير مباشرة,معنوية غير ملموسة كانت أو مادية ملموسة ولذا اعزائي القراء قد تجدوا بعض الغموض عند قراءتكم لهذه الحلقة ,ولكي تتضح لكم الفكرة الكاملة والصورة الواضحة فيا حبذا تطلعوا على الحلقات السابقة.